This author has not written his bio yet.
But we are proud to say that skribent contributed 110 entries already.
Byggingen av Solørbanens forlengelse fra Flisa til Elverum var i 1910 kommet langt, og banen skulle åpnes i desember. Strekningen bød ikke på de store anleggstekniske utfordringene utover brua over Glomma ved Haugsfoss. Her pågår muringen av steinhvelvsbrua ved Jømna. Klikk her for å se flere smakebiter eller hvis du vil bla […]
Bildet er 100 år gammelt og viser påsketrafikk på Finse 28. mars 1910. Fotograf Anders B. Wilse var selvsagt til stede. Han tok et utall bilder på Bergensbanen den første tiden. Toget var langt og det var mange som skulle tilbringe påsken på fjellstuen. Finse var raskt blitt et meget populært sted etter Bergensbanens […]
”Padde” var betegnelsen på denne typen oljelamper, som ble brukt av lokomotivpersonal. Lampen antas å være fra ca. 1860 og er produsert av britiske A. C. Wells. Klikk her for å se flere smakebiter eller hvis du vil bla til forrige måneds smakebit; klikk "neste" nedenfor:
Jernbanens vernplan er pågående arbeid og det planlegges i alt åtte publikasjoner, som til sammen skal danne "Jernbanens landsverneplan". Fire bøker vil gi oss en innføring i jernbanens anleggshistorie, teknikkhistorie, arkitekturhistorie og allmennhistorie. Selve verneplanen vil bli tematisk presentert gjennom fire delplaner. "Dette for landet velsignede Transportmiddel" er den første av bøkene som gis ut, […]
Vi er i 1910. NSB og Hovedbanen anskaffet på denne tiden store serier med nye vogner, både på grunn av trafikkøkning, nye banestrekninger og for å erstatte eldre materiell. Dette bildet illustrerer godt forskjellen mellom de gamle karetene og nye, moderne boggivogner. Bildet er tatt i januar 1910 og viser en gammel og en […]
Billett Skreia-Aurdal fra 1905 Billetten er brukt 21. desember 1905 av en for oss ukjent person. Valdresbanen var åpnet til Aurdal vel to måneder tidligere, men dette var den første tur/retur-billetten som Skreia stasjon solgte til Aurdal – billett nr. 0001. Kr 7,95 kostet det å reise til Aurdal og tilbake – kanskje var […]
JMF11908 – Kong Haakon på Finse stasjon November er måneden hvor Bergensbanen er 100 år! Nærmere bestemt var den høytidelige åpningen 27. november. Fotograf Anders B. Wilse fulgte åpningstoget over fjellet og tok dette bildet av hans majestet Kong Haakon under oppholdet på Finse st. Klikk her for å se flere smakebiter […]
Gjenstand JM5384 – Revisjonstraktor Skd 217.117 NSB anskaffet i årene 1954-61 14 revisjonstraktorer av type Skd 217. Til forskjell fra skiftetraktorene, ble revisjonstraktorene brukt til å trekke Elektroavdelingens revisjonsvogner, som ble brukt ved arbeider på kontaktledningen. Museets eksemplar, 217.117, er 50 år i år. Den ble bygget av NSB Verkstedet Kronstad i 1959 […]
Foto JMF5002 – Minnesund bru Fotograf Anders B. Wilse besøkte i september 1909 Minnesund. Blant bildene han tok er dette, med sørgående tog på brua og dampskipet ”Tordenskjold” ved slippen til mjøsbåtene. Den gang var jernbanebrua den eneste på Minnesund, i dag har vi to vegbruer i tillegg, og etter hvert blir det […]
Foto JMF17176 – NSB Europabus Dette er en ny turistbuss NSB anskaffet i 1959 for bruk på Europas-linjene; ruter mellom Oslo og Göteborg samt mellom Oslo og Stockholm. Rutene ble kjørt i samarbeid med Statens Järnvägar og A/S Linjebuss. Bussen på bildet er en Volvo B655 med Larvik-karosseri, C-30240, som ble administrert av […]
Norsk jernbanemuseum
Postadresse: Pb. 491, 2304 Hamar
Besøksadresse: Strandvegen 161, 2316 Hamar
Email: postmottak@norsk-jernbanemuseum.no
Tel: (+47) 40 44 88 80
Org.nr: 918 147 764
